激光焊接在汽车行业的焊接技术有哪些

​   随时科技的发展，激光焊接机在汽车上应用越来越多。事实上激光焊接焊缝长、熔深大，焊点宽，且焊缝一致性更好，大大提了板材之间的贴合度和焊接强度。所以在汽车焊接上大受追棒是必然现象，汽车上常用的激光焊接技术主要有三种。

1、激光熔化焊：顾名思义，利用激光为热源，熔化两板件角接处，使其形成液体金属，待其冷却后，形成可靠连接。主要运用在车顶、门盖上。

2、智能激光远程焊：激光焊接机在机器人第六轴上安装振镜扫描头，通过镜片摆动反射，实现激光轨迹运动，无需机器手臂跟随运动。激光远程焊接系统柔性化高，效率更高，一套系统可取代6~9套普通机器人点焊。这种焊接工艺现主要运用在门盖、侧围门框上。

3、激光钎焊：看到“钎”字，大家就明白了，这种激光焊接技术需要使用焊丝。它以激光作热源，利用熔点比母材低的钎料，加热熔化后，填充接头间隙并与母材相互扩散，实现连接。这种技术主要运用在车顶、地板、门盖上。

   汽车配件通过激光焊接可以减少零件和模具的数量、减少点焊数目、优化材料用量、降低零件重量、降低成本和提高尺寸精度，激光焊接后的钢板强度会提高30%以上；工件连接之间的接合面宽度可以减少，降低了板材的使用也提高了车体的刚度；对汽车本身的零件焊接部位达到无变形，焊接速度快，而且焊接机偶不需要热处理，柔性化强。实现了变形小、焊缝强度高、速度快的优点。

   汽车应用拥有高密度的消费群体，成为人们日常出行的交通工具，使用越来越频繁，其配件损耗量也会越来越多，汽车保养与配件更换也成为重要的保障项目，因此，采用激光焊接生产的汽车配件，均能为用户提供合格的安全质量产品.