激光焊接机焊接汽车配件的焊接工艺

​     汽车车身通常都是铝合金材料，相比于传统钢材，铝合金是一种具有高延展性和较好耐磨性的材料，被广泛用于汽车车门、顶盖、侧围及行李箱后盖等车身结构构造时更能凸显“轻量化”。材料的高实用性意味着在加工方面有着更高的要求，当采用激光焊接铝合金时会释放极高的能量，铝合金在高温下容易氧化，出现气孔、裂纹等问题。

     精密激光焊接以其能量密度高、变形小、热影响区窄、焊接速度高、易实现自动控制、无后续加工的优点，已成为工业制造中的重要手段之一，特别是在汽车业中的应用。激光焊接机技术为汽车行业的制造提高了生产效率，并且为汽车制造业带来了显著的经济效益。
      汽车制造业大量采用激光焊接薄钢板和不等厚钢板，充分利用激光焊缝性能优良的特性，焊接后再冲压成型，不会开裂。一方面对于宽度不够的钢板拼焊后冲压车体部件，因车体不同部位受力情况不一样，对强度、刚度要求也不同，为了减轻车体重量，往往根据各个部位实际需要选用不等厚度、不同种类的钢材或表面处理方法不同的板材用激光焊接在一起，作为冲压前的坯料。

      汽车激光焊接机是通过激光电源对氙灯脉冲放电，形成一定频率，一定脉宽的光波，该光波经过聚光腔辐射到Nd3+:YAG激光晶体上，激发Nd3+：YAG激光晶体发光，再经过激光谐振腔谐振之后，发出波长为1064nm脉冲激光，该脉冲激光经过扩束、反射、（或经光纤传输）聚焦后打在要焊接的物体上；在PLC或工业PC机的控制下完成焊接。
      与传统的焊接工艺相比，激光焊接机能满足汽车上各种材料的加工，提高汽车的整体性能，且能降低生产成本，提高生产效率。
​​       采用激光摆动焊接技术，可以令铝合金激光焊接如虎添翼。其通过激光摆动头搅拌焊接溶池促进气体从溶池中溢出，同时通过填充焊丝改变熔池的成分，可以有效避免焊接热裂纹，很好的改善焊接接头质量，从而可以开发出更稳定、可靠的焊接工艺来满足市场的需求。激光摆动焊接优势显著，可以减少气孔、裂纹，实现不同形状焊缝焊接，提高搭桥能力、工艺稳定性及焊缝外观质量，实现异种材料焊接、控制热量小、熔宽大、搅拌充分结合等。​​